Eļļas sūkņu kļūmju analīze un risinājumi apstrādes centros
Mehāniskās apstrādes jomā apstrādes centru efektīvai un stabilai darbībai ir izšķiroša nozīme ražošanas efektivitātē un produktu kvalitātē. Kā galvenā apstrādes centru eļļošanas sistēmas sastāvdaļa, eļļas sūkņa normāla darbība tieši ietekmē darbgalda veiktspēju un kalpošanas laiku. Šajā rakstā tiks padziļināti aplūkotas biežāk sastopamās eļļas sūkņu kļūmes apstrādes centros un to risinājumi, lai sniegtu visaptverošus un praktiskus tehniskus norādījumus mehāniskās apstrādes speciālistiem, palīdzot viņiem ātri diagnosticēt un efektīvi novērst eļļas sūkņu kļūmes, saskaroties ar tām, un nodrošinot apstrādes centru nepārtrauktu un stabilu darbību.
I. Biežāko eļļas sūkņu atteices cēloņu analīze apstrādes centros
(A) Nepietiekams eļļas līmenis vadotnes sliedes eļļas sūknī
Nepietiekams eļļas līmenis vadotnes sliežu eļļas sūknī ir viens no relatīvi izplatītākajiem atteices cēloņiem. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, eļļas sūknis nevar normāli izsūknēt pietiekami daudz smēreļļas, kā rezultātā eļļošanas sistēma darbojas neefektīvi. Tas var būt saistīts ar to, ka ikdienas apkopes laikā netiek savlaicīgi pārbaudīts eļļas līmenis un papildināta vadotnes sliežu eļļa, vai arī eļļas līmenis pakāpeniski samazinās eļļas noplūdes dēļ.
Nepietiekams eļļas līmenis vadotnes sliežu eļļas sūknī ir viens no relatīvi izplatītākajiem atteices cēloņiem. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, eļļas sūknis nevar normāli izsūknēt pietiekami daudz smēreļļas, kā rezultātā eļļošanas sistēma darbojas neefektīvi. Tas var būt saistīts ar to, ka ikdienas apkopes laikā netiek savlaicīgi pārbaudīts eļļas līmenis un papildināta vadotnes sliežu eļļa, vai arī eļļas līmenis pakāpeniski samazinās eļļas noplūdes dēļ.
(B) Vadotnes sliedes eļļas sūkņa eļļas spiediena vārsta bojājums
Eļļas spiediena vārstam ir galvenā loma eļļas spiediena regulēšanā visā eļļošanas sistēmā. Ja eļļas spiediena vārsts ir bojāts, var rasties tādas situācijas kā nepietiekams spiediens vai nespēja normāli regulēt spiedienu. Piemēram, ilgstošas lietošanas laikā vārsta serde eļļas spiediena vārsta iekšpusē var zaudēt savas normālās blīvēšanas un regulēšanas funkcijas tādu iemeslu dēļ kā nodilums un piemaisījumu aizsprostojums, tādējādi ietekmējot eļļas izejas spiedienu un vadotnes eļļas sūkņa plūsmas ātrumu.
Eļļas spiediena vārstam ir galvenā loma eļļas spiediena regulēšanā visā eļļošanas sistēmā. Ja eļļas spiediena vārsts ir bojāts, var rasties tādas situācijas kā nepietiekams spiediens vai nespēja normāli regulēt spiedienu. Piemēram, ilgstošas lietošanas laikā vārsta serde eļļas spiediena vārsta iekšpusē var zaudēt savas normālās blīvēšanas un regulēšanas funkcijas tādu iemeslu dēļ kā nodilums un piemaisījumu aizsprostojums, tādējādi ietekmējot eļļas izejas spiedienu un vadotnes eļļas sūkņa plūsmas ātrumu.
(C) Bojājumi eļļas ķēdē apstrādes centrā
Eļļas ķēdes sistēma apstrādes centrā ir samērā sarežģīta, tostarp dažādas eļļas caurules, eļļas kolektori un citas sastāvdaļas. Darbgalda ilgstošas darbības laikā eļļas ķēde var tikt bojāta ārēju triecienu, vibrāciju, korozijas un citu faktoru ietekmē. Piemēram, eļļas caurules var plīst vai salūzt, un eļļas kolektori var deformēties vai aizsērēt, kas viss traucēs normālu smēreļļas transportēšanu un novedīs pie sliktas eļļošanas.
Eļļas ķēdes sistēma apstrādes centrā ir samērā sarežģīta, tostarp dažādas eļļas caurules, eļļas kolektori un citas sastāvdaļas. Darbgalda ilgstošas darbības laikā eļļas ķēde var tikt bojāta ārēju triecienu, vibrāciju, korozijas un citu faktoru ietekmē. Piemēram, eļļas caurules var plīst vai salūzt, un eļļas kolektori var deformēties vai aizsērēt, kas viss traucēs normālu smēreļļas transportēšanu un novedīs pie sliktas eļļošanas.
(D) Filtra sieta aizsprostojums vadotnes sliedes eļļas sūkņa sūkņa kodolā
Filtra sieta galvenā funkcija sūkņa serdē ir filtrēt smēreļļā esošos piemaisījumus un novērst to iekļūšanu eļļas sūkņa iekšpusē, radot bojājumus. Tomēr, palielinoties lietošanas laikam, uz filtra sieta pakāpeniski uzkrājas tādi piemaisījumi kā metāla skaidas un putekļi no smēreļļas, kā rezultātā filtra siets tiek aizsērēts. Kad filtra siets ir aizsērējis, palielinās eļļas sūkņa eļļas ieplūdes pretestība, samazinās eļļas ieplūdes tilpums un tādējādi ietekmē visas eļļošanas sistēmas eļļas padeves tilpumu.
Filtra sieta galvenā funkcija sūkņa serdē ir filtrēt smēreļļā esošos piemaisījumus un novērst to iekļūšanu eļļas sūkņa iekšpusē, radot bojājumus. Tomēr, palielinoties lietošanas laikam, uz filtra sieta pakāpeniski uzkrājas tādi piemaisījumi kā metāla skaidas un putekļi no smēreļļas, kā rezultātā filtra siets tiek aizsērēts. Kad filtra siets ir aizsērējis, palielinās eļļas sūkņa eļļas ieplūdes pretestība, samazinās eļļas ieplūdes tilpums un tādējādi ietekmē visas eļļošanas sistēmas eļļas padeves tilpumu.
(E) Klienta iegādātās vadotnes eļļas kvalitātes standarta pārsniegšana
Vadotnes sliežu eļļas, kas neatbilst prasībām, izmantošana var izraisīt arī eļļas sūkņa bojājumus. Ja tādi rādītāji kā vadotnes sliežu eļļas viskozitāte un nodilumizturība neatbilst eļļas sūkņa konstrukcijas prasībām, var rasties tādas problēmas kā palielināts eļļas sūkņa nodilums un samazināta blīvējuma veiktspēja. Piemēram, ja vadotnes sliežu eļļas viskozitāte ir pārāk augsta, tā palielinās eļļas sūkņa slodzi, un, ja tā ir pārāk zema, nevar veidoties efektīva eļļošanas plēve, izraisot sausu berzi starp eļļas sūkņa komponentiem darba procesa laikā un bojājot eļļas sūkni.
Vadotnes sliežu eļļas, kas neatbilst prasībām, izmantošana var izraisīt arī eļļas sūkņa bojājumus. Ja tādi rādītāji kā vadotnes sliežu eļļas viskozitāte un nodilumizturība neatbilst eļļas sūkņa konstrukcijas prasībām, var rasties tādas problēmas kā palielināts eļļas sūkņa nodilums un samazināta blīvējuma veiktspēja. Piemēram, ja vadotnes sliežu eļļas viskozitāte ir pārāk augsta, tā palielinās eļļas sūkņa slodzi, un, ja tā ir pārāk zema, nevar veidoties efektīva eļļošanas plēve, izraisot sausu berzi starp eļļas sūkņa komponentiem darba procesa laikā un bojājot eļļas sūkni.
(F) Nepareizs vadotnes sliedes eļļas sūkņa eļļošanas laika iestatījums
Apstrādes centrā vadotnes sliedes eļļas sūkņa eļļošanas laiks parasti tiek iestatīts atbilstoši darba prasībām un darbgalda eļļošanas vajadzībām. Ja eļļošanas laiks ir iestatīts pārāk ilgs vai pārāk īss, tas ietekmēs eļļošanas efektu. Pārāk ilgs eļļošanas laiks var izraisīt smēreļļas izšķērdēšanu un pat eļļas cauruļu un citu komponentu bojājumus pārmērīga eļļas spiediena dēļ; pārāk īss eļļošanas laiks nevar nodrošināt pietiekamu smēreļļu, kā rezultātā komponenti, piemēram, darbgalda vadotne, netiek pietiekami eļļoti un nodilums paātrinās.
Apstrādes centrā vadotnes sliedes eļļas sūkņa eļļošanas laiks parasti tiek iestatīts atbilstoši darba prasībām un darbgalda eļļošanas vajadzībām. Ja eļļošanas laiks ir iestatīts pārāk ilgs vai pārāk īss, tas ietekmēs eļļošanas efektu. Pārāk ilgs eļļošanas laiks var izraisīt smēreļļas izšķērdēšanu un pat eļļas cauruļu un citu komponentu bojājumus pārmērīga eļļas spiediena dēļ; pārāk īss eļļošanas laiks nevar nodrošināt pietiekamu smēreļļu, kā rezultātā komponenti, piemēram, darbgalda vadotne, netiek pietiekami eļļoti un nodilums paātrinās.
(G) Elektriskās skapja ķēdes pārtraucējs atslēdzas griešanas eļļas sūkņa pārslodzes dēļ
Griešanas eļļas sūkņa darbības laikā, ja slodze ir pārāk liela un pārsniedz tā nominālo jaudu, tas novedīs pie pārslodzes. Šādā gadījumā elektrības skapī esošais ķēdes pārtraucējs automātiski atslēdzas, lai aizsargātu ķēdes un aprīkojuma drošību. Griešanas eļļas sūkņa pārslodzei var būt dažādi iemesli, piemēram, eļļas sūkņa mehānisko komponentu iesprūšana, pārāk augsta griešanas šķidruma viskozitāte un eļļas sūkņa motora kļūmes.
Griešanas eļļas sūkņa darbības laikā, ja slodze ir pārāk liela un pārsniedz tā nominālo jaudu, tas novedīs pie pārslodzes. Šādā gadījumā elektrības skapī esošais ķēdes pārtraucējs automātiski atslēdzas, lai aizsargātu ķēdes un aprīkojuma drošību. Griešanas eļļas sūkņa pārslodzei var būt dažādi iemesli, piemēram, eļļas sūkņa mehānisko komponentu iesprūšana, pārāk augsta griešanas šķidruma viskozitāte un eļļas sūkņa motora kļūmes.
(H) Gaisa noplūde griešanas eļļas sūkņa savienojumos
Ja griešanas eļļas sūkņa savienojumi nav cieši noslēgti, radīsies gaisa noplūde. Kad gaiss nonāk eļļas sūkņa sistēmā, tas traucēs normālus eļļas absorbcijas un izplūdes procesus eļļas sūknī, kā rezultātā griešanas šķidruma plūsmas ātrums būs nestabils un pat griešanas šķidruma normāla transportēšana nebūs iespējama. Gaisa noplūde savienojumos var rasties tādu iemeslu dēļ kā vaļīgi savienojumi, blīvējumu novecošanās vai bojājumi.
Ja griešanas eļļas sūkņa savienojumi nav cieši noslēgti, radīsies gaisa noplūde. Kad gaiss nonāk eļļas sūkņa sistēmā, tas traucēs normālus eļļas absorbcijas un izplūdes procesus eļļas sūknī, kā rezultātā griešanas šķidruma plūsmas ātrums būs nestabils un pat griešanas šķidruma normāla transportēšana nebūs iespējama. Gaisa noplūde savienojumos var rasties tādu iemeslu dēļ kā vaļīgi savienojumi, blīvējumu novecošanās vai bojājumi.
(I) Griešanas eļļas sūkņa vienvirziena vārsta bojājums
Vienvirziena vārstam ir nozīme griešanas šķidruma vienvirziena plūsmas kontrolēšanā griešanas eļļas sūknī. Ja vienvirziena vārsts ir bojāts, var rasties situācija, kad griešanas šķidrums plūst atpakaļ, ietekmējot eļļas sūkņa normālu darbību. Piemēram, vienvirziena vārsta vārsta serde var nebūt spējīga pilnībā aizvērties tādu iemeslu dēļ kā nodilums un iesprūšana ar piemaisījumiem, kā rezultātā griešanas šķidrums plūst atpakaļ uz eļļas tvertni, kad sūknis pārstāj darboties, un nākamās iedarbināšanas laikā ir nepieciešams atjaunot spiedienu, samazinot darba efektivitāti un pat, iespējams, sabojājot eļļas sūkņa motoru.
Vienvirziena vārstam ir nozīme griešanas šķidruma vienvirziena plūsmas kontrolēšanā griešanas eļļas sūknī. Ja vienvirziena vārsts ir bojāts, var rasties situācija, kad griešanas šķidrums plūst atpakaļ, ietekmējot eļļas sūkņa normālu darbību. Piemēram, vienvirziena vārsta vārsta serde var nebūt spējīga pilnībā aizvērties tādu iemeslu dēļ kā nodilums un iesprūšana ar piemaisījumiem, kā rezultātā griešanas šķidrums plūst atpakaļ uz eļļas tvertni, kad sūknis pārstāj darboties, un nākamās iedarbināšanas laikā ir nepieciešams atjaunot spiedienu, samazinot darba efektivitāti un pat, iespējams, sabojājot eļļas sūkņa motoru.
(J) Īsslēgums griešanas eļļas sūkņa motora spolē
Īsslēgums motora spolē ir viena no relatīvi nopietnām motora kļūmēm. Kad griešanas eļļas sūkņa motora spolē rodas īsslēgums, motora strāva strauji palielinās, izraisot motora spēcīgu pārkaršanu un pat izdegšanu. Motora spoles īsslēguma iemesli var būt motora ilgstoša pārslodze, izolācijas materiālu novecošanās, mitruma absorbcija un ārēji bojājumi.
Īsslēgums motora spolē ir viena no relatīvi nopietnām motora kļūmēm. Kad griešanas eļļas sūkņa motora spolē rodas īsslēgums, motora strāva strauji palielinās, izraisot motora spēcīgu pārkaršanu un pat izdegšanu. Motora spoles īsslēguma iemesli var būt motora ilgstoša pārslodze, izolācijas materiālu novecošanās, mitruma absorbcija un ārēji bojājumi.
(K) Griešanas eļļas sūkņa motora griešanās virziens pretējā virzienā
Ja griešanas eļļas sūkņa motora griešanās virziens ir pretējs konstrukcijas prasībām, eļļas sūknis nevarēs darboties normāli un nevarēs izsūknēt griešanas šķidrumu no eļļas tvertnes un transportēt to uz apstrādes vietu. Motora apgriezto griešanās virzienu var izraisīt tādi iemesli kā nepareiza motora elektroinstalācija vai vadības sistēmas kļūmes.
Ja griešanas eļļas sūkņa motora griešanās virziens ir pretējs konstrukcijas prasībām, eļļas sūknis nevarēs darboties normāli un nevarēs izsūknēt griešanas šķidrumu no eļļas tvertnes un transportēt to uz apstrādes vietu. Motora apgriezto griešanās virzienu var izraisīt tādi iemesli kā nepareiza motora elektroinstalācija vai vadības sistēmas kļūmes.
II. Detalizēti risinājumi eļļas sūkņu atteicēm apstrādes centros
(A) Nepietiekama eļļas līmeņa risinājums
Ja tiek konstatēts, ka vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļas līmenis ir nepietiekams, vadotnes sliežu eļļa ir jāievada savlaicīgi. Pirms eļļas iesmidzināšanas ir jānosaka darbgalda izmantotās vadotnes sliežu eļļas specifikācijas un modeļi, lai pārliecinātos, ka pievienotā eļļa atbilst prasībām. Vienlaikus rūpīgi jāpārbauda, vai darbgaldā ir eļļas noplūdes vietas. Ja tiek konstatēta eļļas noplūde, tā ir savlaicīgi jālabo, lai novērstu eļļas atkārtotu zudumu.
Ja tiek konstatēts, ka vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļas līmenis ir nepietiekams, vadotnes sliežu eļļa ir jāievada savlaicīgi. Pirms eļļas iesmidzināšanas ir jānosaka darbgalda izmantotās vadotnes sliežu eļļas specifikācijas un modeļi, lai pārliecinātos, ka pievienotā eļļa atbilst prasībām. Vienlaikus rūpīgi jāpārbauda, vai darbgaldā ir eļļas noplūdes vietas. Ja tiek konstatēta eļļas noplūde, tā ir savlaicīgi jālabo, lai novērstu eļļas atkārtotu zudumu.
(B) Rīcība eļļas spiediena vārsta bojājumu gadījumā
Pārbaudiet, vai eļļas spiediena vārstam nav pietiekams spiediens. Profesionālus eļļas spiediena noteikšanas instrumentus var izmantot, lai izmērītu eļļas spiediena vārsta izejas spiedienu un salīdzinātu to ar darbgalda projektētā spiediena prasībām. Ja spiediens ir nepietiekams, papildus jāpārbauda, vai nav problēmu, piemēram, piemaisījumu aizsprostojums vai vārsta serdes nodilums eļļas spiediena vārsta iekšpusē. Ja tiek konstatēts, ka eļļas spiediena vārsts ir bojāts, savlaicīgi jānomaina jauns eļļas spiediena vārsts, un pēc nomaiņas atkārtoti jānoregulē eļļas spiediens, lai pārliecinātos, ka tas ir normas robežās.
Pārbaudiet, vai eļļas spiediena vārstam nav pietiekams spiediens. Profesionālus eļļas spiediena noteikšanas instrumentus var izmantot, lai izmērītu eļļas spiediena vārsta izejas spiedienu un salīdzinātu to ar darbgalda projektētā spiediena prasībām. Ja spiediens ir nepietiekams, papildus jāpārbauda, vai nav problēmu, piemēram, piemaisījumu aizsprostojums vai vārsta serdes nodilums eļļas spiediena vārsta iekšpusē. Ja tiek konstatēts, ka eļļas spiediena vārsts ir bojāts, savlaicīgi jānomaina jauns eļļas spiediena vārsts, un pēc nomaiņas atkārtoti jānoregulē eļļas spiediens, lai pārliecinātos, ka tas ir normas robežās.
(C) Bojātu eļļas ķēžu remonta stratēģijas
Apstrādes centra eļļas ķēdes bojājumu gadījumā ir jāveic visaptveroša katras ass eļļas ķēdes pārbaude. Vispirms jāpārbauda, vai nav eļļas cauruļu plīsumu vai lūzumu. Ja tiek konstatēti eļļas cauruļu bojājumi, eļļas caurules jānomaina atbilstoši to specifikācijām un materiāliem. Otrkārt, jāpārbauda, vai eļļas kolektori nav aizsprostoti, vai nav deformācijas vai aizsprostojuma. Aizsprostotus eļļas kolektorus var tīrīt ar saspiestu gaisu vai speciāliem tīrīšanas instrumentiem. Ja eļļas kolektori ir nopietni bojāti, tie jānomaina ar jauniem. Pēc eļļas ķēdes remonta jāveic spiediena pārbaude, lai pārliecinātos, ka smēreļļa var netraucēti cirkulēt eļļas ķēdē.
Apstrādes centra eļļas ķēdes bojājumu gadījumā ir jāveic visaptveroša katras ass eļļas ķēdes pārbaude. Vispirms jāpārbauda, vai nav eļļas cauruļu plīsumu vai lūzumu. Ja tiek konstatēti eļļas cauruļu bojājumi, eļļas caurules jānomaina atbilstoši to specifikācijām un materiāliem. Otrkārt, jāpārbauda, vai eļļas kolektori nav aizsprostoti, vai nav deformācijas vai aizsprostojuma. Aizsprostotus eļļas kolektorus var tīrīt ar saspiestu gaisu vai speciāliem tīrīšanas instrumentiem. Ja eļļas kolektori ir nopietni bojāti, tie jānomaina ar jauniem. Pēc eļļas ķēdes remonta jāveic spiediena pārbaude, lai pārliecinātos, ka smēreļļa var netraucēti cirkulēt eļļas ķēdē.
(D) Sūkņa serdes filtra sieta aizsprostojuma tīrīšanas darbības
Tīrot eļļas sūkņa filtra sietu, vispirms noņemiet eļļas sūkni no darbgalda un pēc tam uzmanīgi izņemiet filtra sietu. Iemērciet filtra sietu speciālā tīrīšanas līdzeklī un viegli notīriet to ar mīkstu birsti, lai noņemtu piemaisījumus no filtra sieta. Pēc tīrīšanas noskalojiet to ar tīru ūdeni un pēc tam nosusiniet gaisā vai izpūtiet ar saspiestu gaisu. Uzstādot filtra sietu, pārliecinieties, vai tā uzstādīšanas pozīcija ir pareiza un vai blīvējums ir labs, lai novērstu piemaisījumu atkārtotu iekļūšanu eļļas sūknī.
Tīrot eļļas sūkņa filtra sietu, vispirms noņemiet eļļas sūkni no darbgalda un pēc tam uzmanīgi izņemiet filtra sietu. Iemērciet filtra sietu speciālā tīrīšanas līdzeklī un viegli notīriet to ar mīkstu birsti, lai noņemtu piemaisījumus no filtra sieta. Pēc tīrīšanas noskalojiet to ar tīru ūdeni un pēc tam nosusiniet gaisā vai izpūtiet ar saspiestu gaisu. Uzstādot filtra sietu, pārliecinieties, vai tā uzstādīšanas pozīcija ir pareiza un vai blīvējums ir labs, lai novērstu piemaisījumu atkārtotu iekļūšanu eļļas sūknī.
(E) Vadotnes sliežu eļļas kvalitātes problēmas risinājums
Ja tiek konstatēts, ka klienta iegādātās vadotnes sliežu eļļas kvalitāte pārsniedz standarta prasības, kvalificēta vadotnes sliežu eļļa, kas atbilst eļļas sūkņa prasībām, nekavējoties jānomaina. Izvēloties vadotnes sliežu eļļu, ņemiet vērā darbgaldu ražotāja ieteikumus un izvēlieties vadotnes sliežu eļļu ar atbilstošu viskozitāti, labām pretnodiluma un antioksidanta īpašībām. Vienlaikus pievērsiet uzmanību vadotnes sliežu eļļas zīmolam un kvalitātes reputācijai, lai nodrošinātu tās stabilu un uzticamu kvalitāti.
Ja tiek konstatēts, ka klienta iegādātās vadotnes sliežu eļļas kvalitāte pārsniedz standarta prasības, kvalificēta vadotnes sliežu eļļa, kas atbilst eļļas sūkņa prasībām, nekavējoties jānomaina. Izvēloties vadotnes sliežu eļļu, ņemiet vērā darbgaldu ražotāja ieteikumus un izvēlieties vadotnes sliežu eļļu ar atbilstošu viskozitāti, labām pretnodiluma un antioksidanta īpašībām. Vienlaikus pievērsiet uzmanību vadotnes sliežu eļļas zīmolam un kvalitātes reputācijai, lai nodrošinātu tās stabilu un uzticamu kvalitāti.
(F) Pielāgošanas metode nepareiza eļļošanas laika iestatījuma gadījumā
Ja vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļošanas laiks ir iestatīts nepareizi, ir jāiestata pareizais eļļošanas laiks. Vispirms ir jāizprot darbgalda darba raksturlielumi un eļļošanas vajadzības, un atkarībā no apstrādes tehnoloģijas, darbgalda darbības ātruma un slodzes jānosaka atbilstošs eļļošanas laika intervāls un vienreizējās eļļošanas laiks. Pēc tam, atverot darbgalda vadības sistēmas parametru iestatīšanas saskarni, jāatrod ar vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļošanas laiku saistītie parametri un jāveic izmaiņas. Pēc izmaiņu pabeigšanas jāveic faktiskās darbības pārbaudes, jānovēro eļļošanas efekts un jāveic precīzas korekcijas atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu, ka eļļošanas laiks ir iestatīts saprātīgi.
Ja vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļošanas laiks ir iestatīts nepareizi, ir jāiestata pareizais eļļošanas laiks. Vispirms ir jāizprot darbgalda darba raksturlielumi un eļļošanas vajadzības, un atkarībā no apstrādes tehnoloģijas, darbgalda darbības ātruma un slodzes jānosaka atbilstošs eļļošanas laika intervāls un vienreizējās eļļošanas laiks. Pēc tam, atverot darbgalda vadības sistēmas parametru iestatīšanas saskarni, jāatrod ar vadotnes sliežu eļļas sūkņa eļļošanas laiku saistītie parametri un jāveic izmaiņas. Pēc izmaiņu pabeigšanas jāveic faktiskās darbības pārbaudes, jānovēro eļļošanas efekts un jāveic precīzas korekcijas atbilstoši faktiskajai situācijai, lai nodrošinātu, ka eļļošanas laiks ir iestatīts saprātīgi.
(G) Risinājuma soļi griešanas eļļas sūkņa pārslodzes gadījumā
Ja elektrības kārbas ķēdes pārtraucējs nostrādā griešanas eļļas sūkņa pārslodzes dēļ, vispirms pārbaudiet, vai griešanas eļļas sūknī nav iesprūdušas mehāniskas detaļas. Piemēram, pārbaudiet, vai sūkņa vārpsta var brīvi griezties un vai lāpstiņritenis nav iesprūdis ar svešķermeņiem. Ja tiek konstatētas iesprūdušas mehāniskas detaļas, savlaicīgi notīriet svešķermeņus, salabojiet vai nomainiet bojātās detaļas, lai sūknis varētu griezties normāli. Vienlaikus pārbaudiet arī, vai griešanas šķidruma viskozitāte ir atbilstoša. Ja griešanas šķidruma viskozitāte ir pārāk augsta, tas ir atbilstoši jāatšķaida vai jānomaina. Pēc mehānisko kļūmju un griešanas šķidruma problēmu novēršanas atiestatiet ķēdes pārtraucēju un restartējiet griešanas eļļas sūkni, lai pārliecinātos, ka tā darbības stāvoklis ir normāls.
Ja elektrības kārbas ķēdes pārtraucējs nostrādā griešanas eļļas sūkņa pārslodzes dēļ, vispirms pārbaudiet, vai griešanas eļļas sūknī nav iesprūdušas mehāniskas detaļas. Piemēram, pārbaudiet, vai sūkņa vārpsta var brīvi griezties un vai lāpstiņritenis nav iesprūdis ar svešķermeņiem. Ja tiek konstatētas iesprūdušas mehāniskas detaļas, savlaicīgi notīriet svešķermeņus, salabojiet vai nomainiet bojātās detaļas, lai sūknis varētu griezties normāli. Vienlaikus pārbaudiet arī, vai griešanas šķidruma viskozitāte ir atbilstoša. Ja griešanas šķidruma viskozitāte ir pārāk augsta, tas ir atbilstoši jāatšķaida vai jānomaina. Pēc mehānisko kļūmju un griešanas šķidruma problēmu novēršanas atiestatiet ķēdes pārtraucēju un restartējiet griešanas eļļas sūkni, lai pārliecinātos, ka tā darbības stāvoklis ir normāls.
(H) Gaisa noplūdes novēršanas metode griešanas eļļas sūkņa savienojumos
Lai novērstu gaisa noplūdes problēmu griešanas eļļas sūkņa savienojumos, rūpīgi meklējiet savienojumus, kuros tek gaiss. Pārbaudiet, vai savienojumi nav vaļīgi. Ja tie ir vaļīgi, pievelciet tos ar uzgriežņu atslēgu. Vienlaikus pārbaudiet, vai blīves nav novecojušas vai bojātas. Ja blīves ir bojātas, savlaicīgi nomainiet tās ar jaunām. Pēc savienojumu atkārtotas savienošanas izmantojiet ziepjūdeni vai īpašus noplūdes noteikšanas instrumentus, lai pārbaudītu, vai savienojumos joprojām ir gaisa noplūde, lai nodrošinātu labu blīvējumu.
Lai novērstu gaisa noplūdes problēmu griešanas eļļas sūkņa savienojumos, rūpīgi meklējiet savienojumus, kuros tek gaiss. Pārbaudiet, vai savienojumi nav vaļīgi. Ja tie ir vaļīgi, pievelciet tos ar uzgriežņu atslēgu. Vienlaikus pārbaudiet, vai blīves nav novecojušas vai bojātas. Ja blīves ir bojātas, savlaicīgi nomainiet tās ar jaunām. Pēc savienojumu atkārtotas savienošanas izmantojiet ziepjūdeni vai īpašus noplūdes noteikšanas instrumentus, lai pārbaudītu, vai savienojumos joprojām ir gaisa noplūde, lai nodrošinātu labu blīvējumu.
(I) Risinājuma pasākumi griešanas eļļas sūkņa vienvirziena vārsta bojājumu gadījumā
Pārbaudiet, vai griešanas eļļas sūkņa vienvirziena vārsts nav aizsērējis vai bojāts. Vienvirziena vārstu var noņemt un pārbaudīt, vai vārsta serde var elastīgi kustēties un vai vārsta ligzda ir labi noslēgta. Ja vienvirziena vārsts ir aizsērējis, piemaisījumus var noņemt ar saspiestu gaisu vai tīrīšanas līdzekļiem; ja vārsta serde ir nolietojusies vai vārsta ligzda ir bojāta, jānomaina jauns vienvirziena vārsts. Uzstādot vienvirziena vārstu, pievērsiet uzmanību tā pareizajam uzstādīšanas virzienam, lai nodrošinātu, ka tas var normāli kontrolēt griešanas šķidruma vienvirziena plūsmu.
Pārbaudiet, vai griešanas eļļas sūkņa vienvirziena vārsts nav aizsērējis vai bojāts. Vienvirziena vārstu var noņemt un pārbaudīt, vai vārsta serde var elastīgi kustēties un vai vārsta ligzda ir labi noslēgta. Ja vienvirziena vārsts ir aizsērējis, piemaisījumus var noņemt ar saspiestu gaisu vai tīrīšanas līdzekļiem; ja vārsta serde ir nolietojusies vai vārsta ligzda ir bojāta, jānomaina jauns vienvirziena vārsts. Uzstādot vienvirziena vārstu, pievērsiet uzmanību tā pareizajam uzstādīšanas virzienam, lai nodrošinātu, ka tas var normāli kontrolēt griešanas šķidruma vienvirziena plūsmu.
(J) Reaģēšanas plāns īsslēguma gadījumā griešanas eļļas sūkņa motora spolē
Ja griešanas eļļas sūkņa motora spolē tiek konstatēts īsslēgums, griešanas eļļas sūkņa motors ir savlaicīgi jānomaina. Pirms motora nomaiņas vispirms atslēdziet darbgalda barošanas avotu, lai nodrošinātu darbības drošību. Pēc tam izvēlieties un iegādājieties piemērotu jaunu motoru atbilstoši motora modelim un specifikācijām. Uzstādot jaunu motoru, pievērsiet uzmanību tā uzstādīšanas pozīcijai un elektroinstalācijas metodei, lai pārliecinātos, ka motors ir stingri uzstādīts un elektroinstalācija ir pareiza. Pēc uzstādīšanas veiciet motora atkļūdošanu un izmēģinājuma darbību, lai pārbaudītu, vai tādi parametri kā griešanās virziens, griešanās ātrums un strāva ir normāli.
Ja griešanas eļļas sūkņa motora spolē tiek konstatēts īsslēgums, griešanas eļļas sūkņa motors ir savlaicīgi jānomaina. Pirms motora nomaiņas vispirms atslēdziet darbgalda barošanas avotu, lai nodrošinātu darbības drošību. Pēc tam izvēlieties un iegādājieties piemērotu jaunu motoru atbilstoši motora modelim un specifikācijām. Uzstādot jaunu motoru, pievērsiet uzmanību tā uzstādīšanas pozīcijai un elektroinstalācijas metodei, lai pārliecinātos, ka motors ir stingri uzstādīts un elektroinstalācija ir pareiza. Pēc uzstādīšanas veiciet motora atkļūdošanu un izmēģinājuma darbību, lai pārbaudītu, vai tādi parametri kā griešanās virziens, griešanās ātrums un strāva ir normāli.
(K) Griešanas eļļas sūkņa motora pretējā griešanās virziena korekcijas metode
Ja tiek konstatēts, ka griešanas eļļas sūkņa motora griešanās virziens ir pretējs, vispirms pārbaudiet, vai motora elektroinstalācija ir pareiza. Pārbaudiet, vai elektrolīniju savienojums atbilst prasībām, izmantojot motora elektroinstalācijas shēmu. Ja ir kļūdas, tās savlaicīgi izlabojiet. Ja elektroinstalācija ir pareiza, bet motors joprojām griežas pretējā virzienā, iespējams, ir kļūme vadības sistēmā, un ir nepieciešama papildu vadības sistēmas pārbaude un atkļūdošana. Pēc motora griešanās virziena korekcijas veiciet griešanas eļļas sūkņa darbības pārbaudi, lai pārliecinātos, ka tas var darboties normāli.
Ja tiek konstatēts, ka griešanas eļļas sūkņa motora griešanās virziens ir pretējs, vispirms pārbaudiet, vai motora elektroinstalācija ir pareiza. Pārbaudiet, vai elektrolīniju savienojums atbilst prasībām, izmantojot motora elektroinstalācijas shēmu. Ja ir kļūdas, tās savlaicīgi izlabojiet. Ja elektroinstalācija ir pareiza, bet motors joprojām griežas pretējā virzienā, iespējams, ir kļūme vadības sistēmā, un ir nepieciešama papildu vadības sistēmas pārbaude un atkļūdošana. Pēc motora griešanās virziena korekcijas veiciet griešanas eļļas sūkņa darbības pārbaudi, lai pārliecinātos, ka tas var darboties normāli.
III. Eļļošanas sistēmas īpašie apsvērumi un darbības punkti apstrādes centros
(A) Eļļas ķēdes eļļas iesmidzināšanas vadība ar spiedienu uzturošiem spiediena komponentiem
Eļļas ķēdē, kurā tiek izmantoti spiedienu uzturoši spiediena komponenti, eļļas iesmidzināšanas laikā ir rūpīgi jāuzrauga eļļas sūkņa eļļas spiediena mērītājs. Palielinoties eļļošanas laikam, eļļas spiediens pakāpeniski palielināsies, un eļļas spiediens jākontrolē 200–250 diapazonā. Ja eļļas spiediens ir pārāk zems, to var izraisīt tādi iemesli kā filtra sieta aizsprostojums sūkņa serdē, eļļas ķēdes noplūde vai eļļas spiediena vārsta atteice, un ir jāveic pārbaude un apstrāde saskaņā ar iepriekš minētajiem atbilstošajiem risinājumiem; ja eļļas spiediens ir pārāk augsts, eļļas caurulē var rasties pārmērīgs spiediens un tā var pārsprāgt. Šajā laikā ir jāpārbauda, vai eļļas spiediena vārsts darbojas normāli, un, ja nepieciešams, tas jāpielāgo vai jānomaina. Šī spiedienu uzturošā spiediena komponenta eļļas padeves apjomu nosaka tā struktūra, un vienlaikus iesūknētās eļļas daudzums ir saistīts ar spiediena komponenta izmēru, nevis eļļošanas laiku. Kad eļļas spiediens sasniedz standartu, spiediena komponents izspiedīs eļļu no eļļas caurules, lai panāktu dažādu darbgalda sastāvdaļu eļļošanu.
Eļļas ķēdē, kurā tiek izmantoti spiedienu uzturoši spiediena komponenti, eļļas iesmidzināšanas laikā ir rūpīgi jāuzrauga eļļas sūkņa eļļas spiediena mērītājs. Palielinoties eļļošanas laikam, eļļas spiediens pakāpeniski palielināsies, un eļļas spiediens jākontrolē 200–250 diapazonā. Ja eļļas spiediens ir pārāk zems, to var izraisīt tādi iemesli kā filtra sieta aizsprostojums sūkņa serdē, eļļas ķēdes noplūde vai eļļas spiediena vārsta atteice, un ir jāveic pārbaude un apstrāde saskaņā ar iepriekš minētajiem atbilstošajiem risinājumiem; ja eļļas spiediens ir pārāk augsts, eļļas caurulē var rasties pārmērīgs spiediens un tā var pārsprāgt. Šajā laikā ir jāpārbauda, vai eļļas spiediena vārsts darbojas normāli, un, ja nepieciešams, tas jāpielāgo vai jānomaina. Šī spiedienu uzturošā spiediena komponenta eļļas padeves apjomu nosaka tā struktūra, un vienlaikus iesūknētās eļļas daudzums ir saistīts ar spiediena komponenta izmēru, nevis eļļošanas laiku. Kad eļļas spiediens sasniedz standartu, spiediena komponents izspiedīs eļļu no eļļas caurules, lai panāktu dažādu darbgalda sastāvdaļu eļļošanu.
(B) Spiedienu neuzturošu komponentu eļļas kontūra eļļošanas laika iestatīšana
Ja apstrādes centra eļļas ķēde nav spiedienu uzturoša spiediena sastāvdaļa, eļļošanas laiks ir jāiestata pašam atbilstoši konkrētajai darbgalda situācijai. Parasti vienreizējās eļļošanas laiku var iestatīt aptuveni uz 15 sekundēm, un eļļošanas intervāls ir no 30 līdz 40 minūtēm. Tomēr, ja darbgaldam ir cieta sliedes konstrukcija, cietās sliedes relatīvi lielā berzes koeficienta un augstāku eļļošanas prasību dēļ eļļošanas intervāls ir jāsaīsina līdz aptuveni 20–30 minūtēm. Ja eļļošanas intervāls ir pārāk garš, nepietiekamas eļļošanas dēļ cietās sliedes virsmas plastmasas pārklājums var apdegt, ietekmējot darbgalda precizitāti un kalpošanas laiku. Nosakot eļļošanas laiku un intervālu, jāņem vērā arī tādi faktori kā darbgalda darba vide un apstrādes slodze, un jāveic atbilstošas korekcijas atbilstoši faktiskajam eļļošanas efektam.
Ja apstrādes centra eļļas ķēde nav spiedienu uzturoša spiediena sastāvdaļa, eļļošanas laiks ir jāiestata pašam atbilstoši konkrētajai darbgalda situācijai. Parasti vienreizējās eļļošanas laiku var iestatīt aptuveni uz 15 sekundēm, un eļļošanas intervāls ir no 30 līdz 40 minūtēm. Tomēr, ja darbgaldam ir cieta sliedes konstrukcija, cietās sliedes relatīvi lielā berzes koeficienta un augstāku eļļošanas prasību dēļ eļļošanas intervāls ir jāsaīsina līdz aptuveni 20–30 minūtēm. Ja eļļošanas intervāls ir pārāk garš, nepietiekamas eļļošanas dēļ cietās sliedes virsmas plastmasas pārklājums var apdegt, ietekmējot darbgalda precizitāti un kalpošanas laiku. Nosakot eļļošanas laiku un intervālu, jāņem vērā arī tādi faktori kā darbgalda darba vide un apstrādes slodze, un jāveic atbilstošas korekcijas atbilstoši faktiskajam eļļošanas efektam.
Noslēgumā jāsaka, ka eļļas sūkņa normāla darbība apstrādes centrā ir ļoti svarīga darbgalda stabilai darbībai. Izpratne par biežāk sastopamo eļļas sūkņu atteices cēloņiem un to risinājumiem, kā arī apstrādes centra eļļošanas sistēmas īpašo prasību un darbības punktu apgūšana var palīdzēt mehāniskās apstrādes speciālistiem savlaicīgi un efektīvi novērst eļļas sūkņu atteices ikdienas ražošanā, nodrošināt apstrādes centra efektīvu darbību, uzlabot ražošanas efektivitāti un produktu kvalitāti, kā arī samazināt iekārtu uzturēšanas izmaksas un dīkstāves laiku. Tajā pašā laikā regulāra eļļas sūkņa un eļļošanas sistēmas apkope apstrādes centrā, piemēram, eļļas līmeņa pārbaude, filtra sieta tīrīšana un blīvējumu nomaiņa, ir arī svarīgs pasākums, lai novērstu eļļas sūkņa atteices. Pateicoties zinātniskajai vadībai un apkopei, apstrādes centrs vienmēr var būt labā darba stāvoklī, nodrošinot jaudīgu iekārtu atbalstu uzņēmumu ražošanai un izgatavošanai.
Praktiskā darba laikā, saskaroties ar eļļas sūkņa atteici apstrādes centrā, apkopes personālam jāsaglabā miers un jāveic kļūmju diagnostika un remonts saskaņā ar principu "sākt ar vieglāko un pēc tam grūtāko, pakāpeniski veicot izmeklēšanu". Pastāvīgi jāuzkrāj pieredze, jāuzlabo savs tehniskais līmenis un kļūmju novēršanas spējas, lai tiktu galā ar dažādām sarežģītām eļļas sūkņa atteices situācijām. Tikai tādā veidā apstrādes centrs var maksimāli efektīvi darboties mehāniskās apstrādes jomā un radīt lielāku ekonomisko labumu uzņēmumiem.